
Kontrollierter Allrounder für leichte bis mittlere Ölmengen
Die Hybrid-Schale mit VTC-Formel (Versatile Traction Control) sorgt für einen sauberen, planbaren Weg durchs Front. Der Ball läuft ruhig durch die vordere Bahnzone, ohne früh und unkontrolliert Reibung aufzubauen.
Im Mid-Lane beginnt die Traktion einzusetzen – der symmetrische Hustle-Kern arbeitet hier kontrolliert und ohne Überraschungen. Genau in dieser Phase zeigt sich die Stärke des Balls: Er liest die Bahn, ohne dabei nervös oder unberechenbar zu werden.
Am Breakpoint zeigt der Ball eine ausgewogene Backend-Reaktion – deutlich genug für einen sauberen Entry Angle, aber ohne Übersteuerung. Kein aggressives Einhaken, sondern eine kontrollierte, wiederholbare Linie ins Pocket.
Passt zu dir, wenn du...
Eher nicht ideal, wenn du...
Willst du den Ball früher lesen lassen, geh mit dem Finish unter das werkseitige 4000 Abralon – ein niedrigerer Grit erhöht die Reibung im Mid-Lane deutlich. Polierst du die Oberfläche, gewinnst du Länge und ein schärferes, aber späteres Backend.
Bei hoher Axis Rotation und viel Rev-Rate reicht meist eine gerade Spiel-Linie, da der Ball ohnehin kontrolliert reagiert. Speed-dominante Spieler profitieren davon, die Linie etwas enger zu spielen, um den Übergang ins Backend aktiver zu nutzen.
Wenn die Reaktion nach vielen Sessions einbricht und der Ball früher glatt durchläuft statt zu lesen, ist das ein klares Signal für eine tiefere Reinigung der Schale.
Als Kontrollball für leichte bis mittlere Ölmengen ist er eine solide Ergänzung in jedem Arsenal.
Ideal für die frühe bis mittlere Phase einer Session, bevor die Bahn stark ausbricht.
Für Spieler, die Kontrolle und Vorhersehbarkeit über maximales Hook-Potenzial stellen.
Der Ball ist für leichte bis mittlere Ölmengen ausgelegt, vorzugsweise auf mittleren Mustern und in der frischen bis frühen Übergangsphase der Bahn. Er eignet sich sowohl für Speed- als auch für Rev-dominante Spieler, da die VTC-Schale die Reaktion stabil und ohne Extreme hält.
EMAX-Tipp: Wenn du auf frischerem Öl mehr Mid-Lane-Grip brauchst, geh mit einem Pad auf 2000er Abralon runter – das bringt spürbar mehr Traktion als jede Politur, da die Schale den Großteil der Ballreaktion steuert. Für längere, trockenere Bedingungen lohnt sich dagegen ein Polish-Pad, um Länge und einen kontrollierten Übergang zu halten.
| Factory Finish | 4000 Abralon VTC Hybrid Coverstock |
| Schalentyp (Coverstock Type) | Hybrid Reactive |
| Beschreibung | Versatile Traction Control (VTC) wurde speziell für die HP1- und HP2-Linien entwickelt, mit Fokus auf Haltbarkeit und konsistente Performance. Die Formel liefert starke Leistung bei gleichzeitiger Kontrolle und Vielseitigkeit, ohne zu aggressiv zu sein. Ausgelegt für leichte bis mittlere Ölbedingungen. |
| Kern | Hustle Core |
Eine individuelle Bohrung sorgt dafür, dass der Ball optimal auf deinen Spielstil abgestimmt ist. Unsere Experten im Pro Shop beraten dich gerne.
Hinweis: Alle Farben können leicht vom Bild abweichen. Ein paar kleine Löcher in der Schale des Balls sind normal.